1、低气味ABS
低气味ABS车内追求的重要目标是减少材料的挥发性并改善车内空气质量,而低气味材料是汽车制造商和汽车材料制造商共同追求的目标之一。是在车辆室内空气质量条件下,塑料中的低分子量有机挥发物很容易迁移到塑料产品的表面并挥发到室内空气中,从而减少给人员带来异味。通过选择合适的基体树脂,进行必要的修改并控制适当的工艺条件,您将能够生产出符合汽车制造商标准要求的ABS材料。
对于某些需要承受高温的组件,还需要提高ABS的耐热性。提高ABS耐热性的常用方法是将ABS和PC混合以制成ABS/PC合金。
耐热ABS通常用于制造耐热组件,例如空调出口和辐射格栅,散热格栅由也可由ABS或ASA制成,通过提高耐热性,可以防止零件变形并防止镀层因变形而脱落。由于面积大和抗冲击性等因素,也使用PC/ABS合金。豪华汽车挡泥板也由ABS/PC合金制成。
3、消光ABS
汽车驾驶室中强烈的光线反射会导致驾驶员不适和疲劳,从而影响驾驶员夜间的视野。因此,已消失的ABS在汽车机舱组件中具有广泛的应用。因为ABS是高质量的工程塑料,所以我们在改性过程中选择了光洁度相对较低且分子量分布较宽的树脂级。然后选择片状或针状,较大粒径的填料。这样可以改善产品的表面粗糙度,散射光并达到淬火效果 。消光用于制造方向盘,中央控制仪表板和其他组件。
4、电镀ABS
电镀级ABS具有美感,但是为了获得更好的美感,经常需要对ABS进行电镀,喷漆和其他表面装饰处理。电镀级ABS是通过选择具有特定橡胶含量和橡胶粒度的ABS并对其进行改性以增加其极性而获得的。主要应用在散热格栅、饰标等部件上。
5、耐候ABS
通常,ABS包含双键,在阳光和热氧气的作用下易分解,导致粉碎,变色和一些机械性能损失。因此,耐候性ABS通常用作外部件。 ABS有多种类型,包括ACS,AES和ASA。其中,ASA是目前最耐候的类型,用丙烯酸橡胶替代了ABS的丁二烯橡胶。 PC/AS/SEBS合金还具有出色的耐候性。 主要用于制造汽车外部零件,例如散热器格栅和后视镜框架。
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